CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 | 3934026010

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 | 3934026010

300,000₫ flag-usd ( ~ 12.24 USD )

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 | 3934026010 sản xuất bởi Mobis, xuất xứ từ Hàn Quốc.CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 được nhập khẩu và phân phối bởi Trung tâm phụ tùng ô tô Thành Dũng.

Hàng Mobis chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Địa chỉ Phụ tùng ô tô có BẢO HÀNH
Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

SENSOR-AIR TEMPERATURE FOR HYUNDAI SONATA

Thương hiệu :Brand

MOBIS

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

3934026010

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 | 3934026010 thường được gọi tắt là cảm biến IAT (Intake Air Temperature Sensor), là một linh kiện nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc hiệu chỉnh hiệu suất đốt cháy của động cơ. Trong hệ thống quản lý động cơ hiện đại, IAT đóng vai trò là “giác quan” giúp ECU biết được độ đậm đặc của không khí, từ đó đưa ra quyết định phun nhiên liệu chính xác nhất.

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ KHÍ NẠP HYUNDAI SONATA 2011-2016 | 3934026010

Cảm biến nhiệt độ khí nạp là gì?

Để quá trình đốt cháy trong buồng đốt diễn ra hoàn hảo, ECU (Bộ điều khiển trung tâm) cần biết khối lượng không khí thực tế đi vào. Tuy nhiên, mật độ không khí thay đổi theo nhiệt độ (không khí lạnh đặc hơn không khí nóng). Chính vì vậy, cảm biến IAT được ra đời để đo lường nhiệt độ này.

Cảm biến IAT thực chất là một điện trở nhiệt (Thermistor) – một loại linh kiện có điện trở thay đổi theo nhiệt độ. Thông thường, nó có cấu tạo nhỏ gọn với đầu cảm biến lộ ra ngoài để tiếp xúc trực tiếp với luồng khí nạp.

Vị trí lắp đặt: Cảm biến thường nằm trong đường ống dẫn khí nạp (sau bầu lọc gió), tích hợp chung với cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF) hoặc nằm trên cổ hút (gần bướm ga).

Cấu tạo và Phân loại cảm biến IAT

Cảm biến nhiệt độ khí nạp có cấu tạo khá đơn giản nhưng yêu cầu độ bền cao để chịu được môi trường rung lắc và nhiệt độ thay đổi liên tục:

Phần tử cảm biến (Thermistor): Thường là loại NTC (Negative Temperature Coefficient – Hệ số nhiệt điện trở âm). Khi nhiệt độ tăng, điện trở sẽ giảm và ngược lại.
Vỏ bảo vệ: Làm bằng nhựa chịu nhiệt cao cấp hoặc hợp kim để bảo vệ mạch điện bên trong.
Giắc kết nối: thường có 2 chân, một số thiết kế có 3 chân tùy hệ thống tín hiệu để truyền dữ liệu về ECU.

Chức năng của Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT)

Đo lường nhiệt độ khí nạp: Cung cấp thông số chính xác về độ nóng/lạnh của luồng khí đi vào động cơ.
Hiệu chỉnh lượng phun nhiên liệu: Kết hợp với cảm biến MAF hoặc MAP để ECU tính toán khối lượng không khí, giúp điều chỉnh thời gian mở kim phun (Fuel Trim).
Điều chỉnh thời điểm đánh lửa: Ở nhiệt độ cao, nguy cơ kích nổ (knocking) tăng lên, ECU sẽ dựa vào tín hiệu IAT để lùi góc đánh lửa, bảo vệ động cơ.
Hỗ trợ kiểm soát khí thải: Giữ cho tỉ lệ hòa khí (Air-Fuel Ratio) luôn ở mức lý tưởng, giảm thiểu độc hại trong khí xả.

Nguyên lý hoạt động của cảm biến IAT

Cảm biến IAT hoạt động dựa trên sự thay đổi điện trở nhiệt. ECU cấp một điện áp tham chiếu (thường là 5V) đến cảm biến.

Khi nhiệt độ khí nạp thấp: Điện trở cảm biến cao, điện áp gửi về ECU sẽ cao.
Khi nhiệt độ khí nạp tăng: Điện trở cảm biến thấp, điện áp gửi về ECU sẽ giảm.

Dựa trên sự biến thiên điện áp này, ECU sẽ tra cứu bảng dữ liệu lập trình sẵn để xác định nhiệt độ chính xác và điều chỉnh các thông số vận hành ngay lập tức.

Dấu hiệu nhận biết Cảm biến nhiệt độ khí nạp bị lỗi

Nếu cảm biến IAT gặp trục trặc (bị bẩn, đứt dây hoặc hỏng linh kiện bên trong), xe của bạn sẽ xuất hiện các triệu chứng sau:

Đèn Check Engine phát sáng: Google mã lỗi thường gặp là P0110, P0111, P0112, P0113.
Khó khởi động khi trời lạnh: Do cảm biến báo sai nhiệt độ, ECU không cung cấp đủ lượng xăng cần thiết để làm nóng máy (hòa khí quá nhạt).
Động cơ bị mất công suất (ì máy): ECU có thể chuyển sang chế độ “Limp mode” (chạy dự phòng) nếu không nhận được tín hiệu IAT, khiến xe tăng tốc kém và rung giật.
Tiêu hao nhiên liệu tăng đột biến: Cảm biến báo nhiệt độ thấp hơn thực tế khiến ECU phun dư xăng một cách không cần thiết.
Hiện tượng kích nổ (Knocking): Nếu cảm biến báo nhiệt độ thấp hơn thực tế trong khi khí nạp đang rất nóng, góc đánh lửa sẽ không được điều chỉnh kịp thời, gây ra tiếng gõ trong động cơ.

Lưu ý bảo dưỡng

Bụi bẩn và dầu nhớt bám trên đầu cảm biến là nguyên nhân hàng đầu gây sai lệch thông số. Việc vệ sinh định kỳ bằng dung dịch chuyên dụng (loại không để lại cặn) sẽ giúp cảm biến hoạt động bền bỉ hơn.

Bạn đang tìm mua Cảm biến nhiệt độ khí nạp chính hãng?

THÀNH DŨNG AUTO tự hào là đơn vị phân phối phụ tùng ô tô uy tín hàng đầu tại Việt Nam. Chúng tôi cung cấp các dòng Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) cho đa dạng các dòng xe từ Toyota, Mazda, Honda đến Mercedes, BMW…

Xe tương thích:

KIA SORENTO 2010-2017
KIA BONGO 3 2006-2016
HYUNDAI TUCSON 2010-2016
HYUNDAI SANTAFE 2010-2016
KIA SPORTAGE 2011-2018
KIA CARNIVAL 2012-2018
KIA FORTE 2011-201
KIA CARENS 2011-2018
KIA RONDO 2011-2018
HYUNDAI SOLATI 2017-2023
HYUNDAI VERACRUZ 2011-2016
KIA SEDONA 2011-2018
HYUNDAI SONATA 2011-2016
HYUNDAI PORTER 2 2006-2016
KIA CERATO 2011-2018
HYUNDAI ACCENT 2012-2018

CHÍNH SÁCH KHÁCH HÀNG THÀNH DŨNG

✅ Hàng chính hãng 100% – nhập khẩu trực tiếp
✅ Đổi trả 7 ngày – nguyên tem, vỏ hộp, chưa lắp đặt
✅ Giao hàng toàn quốc – luân chuyển nhanh
✅ Giá cạnh tranh – hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu