HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1

9,200,000₫ flag-usd ( ~ 375.51 USD )

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1. HÀNG LIFAN XUẤT XỨ TRUNG QUỐC. KIỂM ĐỊNH HÃNG. GIÁ TỐT, BẢO HÀNH 1 TUẦN. THÀNH DŨNG AUTO.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

TRANSMISSION ASSY-MANUAL FOR LIFAN 520

Thương hiệu :Brand

LIFAN

Xuất xứ :Origin

TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

1700000D1

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

60k - 80k (VNĐ)

Mô tả

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1. HÀNG LIFAN XUẤT XỨ TRUNG QUỐC. KIỂM ĐỊNH HÃNG. GIÁ TỐT, BẢO HÀNH 1 TUẦN. THÀNH DŨNG AUTO.

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1 tương thích:

FORD FOCUS 2011-2018
FORD LASER 2000-2006
MAZDA 323 1999-2004

HỘP SỐ XE LIFAN 520 1.6 2011 | 1700000D1 hay Cụm hộp số, Hộp số tổng thành là bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống truyền lực của xe. Bộ phận này đóng vai trò thiết yếu trong việc thay đổi tỷ số truyền. Từ đó, nó giúp truyền tải mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe chủ động một cách tối ưu.

hộp số tổng thành

Chức năng chính của Hộp số

Cụm hộp số tổng thành không chỉ đơn thuần là bộ phận chuyển số. Nó đóng vai trò then chốt với nhiều chức năng kỹ thuật cốt lõi:

Thay đổi lực kéo và tốc độ: Đây là chức năng cốt lõi của bộ phận. Hộp số cho phép xe thay đổi tỷ số truyền giữa trục khuỷu động cơ và bánh xe. Nhờ đó, xe có đủ lực kéo lớn khi leo dốc, chở nặng. Đồng thời, xe cũng đạt được tốc độ cao khi đi đường trường.
Giúp xe di chuyển lùi: Động cơ ô tô chỉ quay theo một chiều cố định. Hộp số tổng thành tích hợp thêm số lùi (Reverse). Chi tiết này giúp đổi chiều quay của trục truyền động để xe đi lùi dễ dàng.
Chế độ chạy không tải (Số N): Hộp số giúp ngắt hoàn toàn kết nối truyền động giữa động cơ và bánh xe. Chức năng này giúp xe có thể dừng đỗ an toàn mà không cần tắt máy.

Phân loại các dòng Hộp số tổng thành phổ biến

Để đáp ứng các nhu cầu vận hành khác nhau, ngành ô tô thế giới chia hộp số thành các loại chính:

Hộp số sàn (Manual Transmission – MT): Đây là loại hộp số truyền thống sử dụng ly hợp (côn) và cần số điều khiển bằng tay. Ưu điểm của nó là độ bền bỉ vượt trội. Hệ thống có cấu tạo cơ khí thuần túy và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số tự động (Automatic Transmission – AT): Dòng hộp số này sử dụng bộ biến mô thủy lực và các bánh răng hành tinh để tự động chuyển số. Loại này mang lại trải nghiệm lái thoải mái, mượt mà. Nó rất phù hợp cho môi trường giao thông đô thị.
Hộp số biến thiên vô cấp (CVT): Hệ thống này sử dụng cơ chế dây đai và hai puli có thể thay đổi đường kính. CVT không có các cấp số cố định. Cơ chế này giúp xe tăng tốc êm ái hoàn hảo và tối ưu hóa lượng xăng tiêu thụ.
Hộp số ly hợp kép (Dual-Clutch Transmission – DCT): Dòng hộp số cao cấp kết hợp ưu điểm của số sàn và số tự động. Nó sử dụng hai ly hợp riêng biệt cho các cấp số chẵn và lẻ. Thiết kế này giúp thời gian sang số cực kỳ nhanh chóng.

hộp số tổng thành

Khi nào cần thay thế hoặc đại tu Hộp số xe của bạn?

Hộp số tổng thành có cấu tạo cơ khí cực kỳ phức tạp. Việc kiểm tra, đại tu hoặc thay mới là bắt buộc khi xuất hiện các dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm sau:

Hiện tượng trượt số, bỏ số: Xe phản ứng chậm khi đạp ga. Vòng tua máy tăng cao nhưng tốc độ xe không tăng. Hộp số tự động bị nhảy số lung tung. Hoặc số sàn bị kẹt và khó vào số.
Tiếng động lạ phát ra từ gầm: Xuất hiện các tiếng hú, tiếng rít kim loại hoặc tiếng cạch cạch lớn khi xe chuyển số. Đây là dấu hiệu của việc mòn bánh răng hoặc vỡ vòng bi bên trong.
Rò rỉ dầu hộp số nghiêm trọng: Dầu hộp số (Transmission Fluid) có màu đỏ hoặc nâu đen nhỏ giọt dưới gầm xe. Thiếu dầu sẽ gây cháy các lá côn. Hiện tượng này sẽ phá hủy toàn bộ cụm hộp số tổng thành.
Xe bị giật cục dữ dội: Khi chuyển từ số N sang số D hoặc số R, xe bị rung giật mạnh. Xe không còn giữ được độ mượt mà nguyên bản.

Duy trì hiệu suất & Tuổi thọ cho Cụm hộp số

Để đảm bảo hộp số xe của bạn luôn hoạt động bền bỉ, hãy tuân thủ các nguyên tắc bảo dưỡng định kỳ:

Thay dầu hộp số đúng hạn: Luôn kiểm tra và thay thế dầu hộp số chính hãng. Thời gian thay dao động sau mỗi 40.000 km đến 80.000 km tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Sử dụng số đúng kỹ thuật: Không chuyển số từ D về R hoặc ngược lại khi xe chưa dừng hẳn. Người lái cần tránh thói quen rà côn đối với xe số sàn.
Tham khảo ý kiến chuyên gia: Khi xe báo đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo nhiệt độ hộp số, hãy xử lý ngay. Bạn nên đưa xe đến các garage uy tín để tiến hành quét lỗi điện tử.

Đã đến lúc thay thế Hộp số cũ xe của bạn?

Chi phí sửa chữa, bổ máy bổ số chắp vá đôi khi quá tốn kém. Cách làm này nhiều khi không xử lý triệt dứt điểm được lỗi. Hãy lựa chọn giải pháp thay thế cụm hộp số tổng thành để khôi phục 100% công suất xe.

Đừng chần chờ, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để sở hữu cụm hộp số đáng tin cậy cho chiếc xe của bạn! THÀNH DŨNG AUTO – Nhà phân phối phụ tùng ô tô hàng đầu toàn quốc. Bảo hành tin cậy, bán hàng tận tâm!

CHÍNH SÁCH KHÁCH HÀNG THÀNH DŨNG

✅ Hàng chính hãng 100% – nhập khẩu trực tiếp
✅ Đổi trả 7 ngày – nguyên tem, vỏ hộp, chưa lắp đặt
✅ Giao hàng toàn quốc – luân chuyển nhanh
✅ Giá cạnh tranh – hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu

Thành Dũng Auto – nhà phân phối độc quyền bơm xăng hãng Nakamoto cho tất cả các dòng xe, sản phẩm chính hãng, bảo hành rõ ràng 12 tháng.