TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 | 30620-37J20

TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 | 30620-37J20

650,000₫ flag-usd ( ~ 26.53 USD )

TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 | 30620-37J20, sản xuất bởi Aisin, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp ( Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CLUTCH SLAVE CYLINDER FOR NISSAN PATROL

Thương hiệu :Brand

AISIN

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

30620-37J20

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả

TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 | 30620-37J20, sản xuất bởi Aisin, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 xuất xứ tại Nhật Bản

TỔNG CÔN DƯỚI XE NISSAN PATROL 2002 | 30620-37J20

Tổng côn xe Nissan Patrol 2002 thuộc hệ thống ly hợp của ô tô. Tổng côn dưới (còn gọi là côn phía dưới): Tổng côn dưới thường nằm ở phía dưới của xe và được kết nối với trục truyền động đến bánh xe. Tổng côn là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, giúp điều khiển chuyển động của xe và giảm số lượng bộ phận trong hệ thống truyền động. Trong cơ cấu ly hợp mới được sử dụng tổng côn mới, vòng bi nhả ly hợp và phuộc đã được loại bỏ để nâng cao hiệu quả (5 đến 10%) của hệ thống điều khiển ly hợp, do đó số lượng bộ phận và trọng lượng (khoảng 0,8kg) được giảm bớt. Cụm tổng côn sẽ được phân phối như một đơn vị cùng với ổ trục ly hợp. Một đầu nối nhanh được dùng để loại bỏ đường truyền nhanh hơn. Khi nhấn bàn đạp ly hợp, áp suất thủy lực từ xi lanh chính sẽ được tác động lên piston của tổng côn. Do đó piston và ổ trục nhả sẽ di chuyển và làm nén lò xo màng của nắp ly hợp và ly hợp được nhả ra. Nếu sử dụng dầu côn không phù hợp hoặc dầu côn bẩn, nó có thể dẫn đến hỏng tổng côn. Khi xe ô tô được sử dụng để chở quá tải hoặc vận hành ở điều kiện khắc nghiệt, tổng côn có thể bị hư hỏng. Theo thời gian, tổng côn có thể bị mài mòn tự nhiên và dẫn đến hư hỏng

Xy lanh côn dưới tác động vào quá trình vận hành của côn. Khi nhấn vào bàn đạp côn, một piston thủy lực hoặc một cần liên động sẽ tác dụng lên càng cua ly hợp một lực khá mạnh, lực này truyền đến vòng bi T (Vòng bi chặn của ly hợp) là cho lò xo đĩa trung tâm bị nén lại. Chính nhờ kết cấu cơ khí dẫn động, đĩa ma sát được giải phóng ra khỏi bánh đà và đĩa ép ly hợp. Nhờ vậy, trục sơ cấp của hộp số được giải phóng khỏi độc cơ. Tổng côn dưới xe nâng giúp hỗ trợ cho toàn bộ quá trình hoạt động của tổng côn, nhằm bổ trợ cho việc vận hành của người lái, tránh những tình trạng vấp số, trả số, vào số khó khăn hoặc gây kẹt số gây mất an toàn.

Khi tổng côn bị hư hỏng, có thể sẽ gây ra các vấn đề như côn nặng, khó chuyển số hoặc lỗi trong quá trình chuyển số. Có 2 cách để xử lý: Nếu tổng côn bị chảy dầu thì chỉ cần thay sim phớt làm kín lại là sử dụng được. Tuy nhiên nhiều trường hợp tổng côn hỏng do mòn các piston mà không thể khắc phục được thì buộc phải thay thế.Lưu ý khi xử lý tổng côn hỏng. Lắp một ống mềm vào đường ống kết nối, để tránh nhiễm bẩn. Chú ý để tránh dầu phanh bị tràn trong quá trình lắp đặt hộp số Không làm hỏng vòng đệm ở đầu nối nhanh. Không giữ cụm tổng côn ở đường ống, vì điều này có thể gây ra lệch. Nếu bạn nghi ngờ rằng tổng côn của xe ô tô của mình bị hư hỏng, hãy đưa xe đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa xe hơi để kiểm tra và xử lý sự cố

Cấu tạo của tổng côn dưới:

Vỏ: Được làm bằng kim loại, có nhiệm vụ bảo vệ các bộ phận bên trong.
Bi: Được làm bằng thép, có tác dụng truyền lực từ xy lanh tổng côn đến đĩa ly hợp.
Lò xo: Giúp tổng côn dưới trở về vị trí ban đầu khi người lái nhả chân côn.
Cánh tay: Nối tổng côn dưới với đĩa ly hợp.

Xe tương thích:

NISSAN PATROL 1997-2003

Thành Dũng là nhà cung cấp phụ tùng ô tô với nhiều năm kinh nghiệm. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo chất lượng và độ an toàn cao nhất. Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm luôn nghiên cứu và phát triển để mang đến những sản phẩm tối ưu cho khách hàng.

Lựa chọn Heo côn dưới Thành Dũng, bạn sẽ được:

An toàn hơn khi lái xe.
Tăng tuổi thọ má phanh.
Tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Trải nghiệm dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp.

CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

Cam kết 100% sản phẩm là hàng chính hãng.
Cam kết 100% sản phẩm được nhập khẩu.
Hàng hóa đảm bảo nguồn gốc xuất xứ
Bao đổi trả 7 ngày với điều kiện nguyên tem mác,chưa lắp đặt
Hàng hóa luân chuyển toàn quốc

LƯU Ý:

– Chúng tôi khuyến cáo khách hàng sử dụng sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng. Để tránh mua phải những sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường.

– Sản phẩm đảm bảo nguồn gốc xuất xứ – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.

– Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh.

– Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.

– Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

Khách hàng nói về chúng tôi: Có rất nhiều forum, diễn đàn sử dụng thông tin, hình ảnh của chúng tôi cho những mục đích khác nhau. Tuy nhiên chúng tôi rất hoan nghênh nếu các bạn dẫn nguồn từ trang web của Thành Dũng

Đến với chúng tôi là sự lựa chọn của những khách hàng thông thái